https://www.ejournal.goacademica.com/index.php/jk <p><em>Jurnal Kelola: Jurnal Ilmu Sosial </em>(<a href="http://u.lipi.go.id/1533179308">ISSN 2622-6103</a>) is a national open-access journal with rapid peer-review, which publishes works from a wide range of fields, including anthropology, criminology, economics, education, geography, history, law, linguistics, political science, psychology, social policy, social work, sociology, health science and related topic or general social sciences.</p> en-US editor.jurnalkelola@gmail.com (Avid Leonardo Sari) irwandi@uinsgd.ac.id (Irwandi) Mon, 09 Nov 2026 06:12:52 +0000 OJS 3.1.2.1 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 https://www.ejournal.goacademica.com/index.php/jk/article/view/1886 <p>Penelitian ini bertujuan membandingkan <em>voyage charter</em> dan <em>time charter</em> sebagai dua bentuk perjanjian carter yang paling lazim digunakan dalam pengoperasian kapal niaga, ditinjau dari aspek komersial, operasional, pembagian biaya, risiko, dan hukum. Metode yang digunakan adalah studi kepustakaan dengan pendekatan kualitatif deskriptif-komparatif terhadap buku dan artikel jurnal nasional yang relevan. Hasil kajian menunjukkan bahwa pada voyage charter pemilik kapal menanggung biaya pelayaran dan risiko waktu tempuh dengan imbalan uang tambang (freight), sedangkan pada time charter pengendalian komersial kapal, biaya pelayaran, dan risiko keterlambatan beralih kepada pencarter dengan imbalan sewa (hire) per satuan waktu. Pemilihan keduanya bergantung pada pola muatan, kondisi pasar, kemampuan manajerial, dan toleransi risiko para pihak. Kejelasan klausul perjanjian terbukti penting untuk mencegah wanprestasi dan sengketa.</p> Fitria Munisha Azka, Syarifur Ridho Copyright (c) 2026 Jurnal Kelola: Jurnal Ilmu Sosial https://www.ejournal.goacademica.com/index.php/jk/article/view/1886 Mon, 09 Nov 2026 06:13:41 +0000